“新能源车企”的互联网思维有多重要?
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发表时间:2019-05-31
2018年车市整体下降,这个下降趋势一直持续到2019年年中,但车市暗淡中也有一丝亮点,新能源汽车是车市中整体增长的板块。时代创信北京APP开发为你解析这股新能源车势力,在未来汽车市场的趋势。
在中国,以蔚来为代表的造车新势力大部分诞生在移动互联网时代,据统计截至到去年底,造车新势力数量已经超过50家,呈现大规模爆发趋势。造车新势力相对于传统造车企业来说往往有明星级的创始团队,在幕后往往拥有巨大的资本支持。但是它们均面临量产、融资、交付、销售等问题。同时也面临传统车企的新能源及同行双竞争。
蔚来可以说是中国很早的造车新势力,诞生的那天起,它对标的是特斯拉。这个策略其实让品牌受益匪浅,很多人提起中国特斯拉,想到的是蔚来。而时代创信北京APP开发团队小编认为特斯拉品牌策略是高举高打,降维打击。在市场先推出豪华跑车Raodster进行小规模售卖。建立起形象,第二步推出中端电动车,建立高性能良好电动车品牌形象,第三步推出入门级电动车Model 3。借助前面营造的形象实现入门级电动车大规模售卖和占领市场。在特斯拉这次高举高打率先决定了品牌价值定位,可谓是及其重要一步。而蔚来复制了这个路线。可谓是营销界的典范。除了传统的市场营销,蔚来还建立了“用户运营”模式,蔚来建立了自己的社群,在群内推出蔚来值。蔚来值体系记录每一位用户对蔚来社区的贡献,体现用户在蔚来社区中获得的成长。
汽车的历史超过百年,而中国造车新势力历史不到10年,对于传统车企,新势力有着品牌,渠道等多种劣势,由于诞生在互联网时代。它们也拥有更好的用户思维和互联网思维。优势劣势都很明显,但是它们的未来有着无限可能。时代创信北京APP开发日后也会与更多企业携手,共同走进中国车市的互联网时代。
在中国,以蔚来为代表的造车新势力大部分诞生在移动互联网时代,据统计截至到去年底,造车新势力数量已经超过50家,呈现大规模爆发趋势。造车新势力相对于传统造车企业来说往往有明星级的创始团队,在幕后往往拥有巨大的资本支持。但是它们均面临量产、融资、交付、销售等问题。同时也面临传统车企的新能源及同行双竞争。
蔚来可以说是中国很早的造车新势力,诞生的那天起,它对标的是特斯拉。这个策略其实让品牌受益匪浅,很多人提起中国特斯拉,想到的是蔚来。而时代创信北京APP开发团队小编认为特斯拉品牌策略是高举高打,降维打击。在市场先推出豪华跑车Raodster进行小规模售卖。建立起形象,第二步推出中端电动车,建立高性能良好电动车品牌形象,第三步推出入门级电动车Model 3。借助前面营造的形象实现入门级电动车大规模售卖和占领市场。在特斯拉这次高举高打率先决定了品牌价值定位,可谓是及其重要一步。而蔚来复制了这个路线。可谓是营销界的典范。除了传统的市场营销,蔚来还建立了“用户运营”模式,蔚来建立了自己的社群,在群内推出蔚来值。蔚来值体系记录每一位用户对蔚来社区的贡献,体现用户在蔚来社区中获得的成长。
汽车的历史超过百年,而中国造车新势力历史不到10年,对于传统车企,新势力有着品牌,渠道等多种劣势,由于诞生在互联网时代。它们也拥有更好的用户思维和互联网思维。优势劣势都很明显,但是它们的未来有着无限可能。时代创信北京APP开发日后也会与更多企业携手,共同走进中国车市的互联网时代。
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